会员季活动 | 技术赋能固废资源化！这场技术交流会解锁钢渣综合利用新路径
为加快推进钢渣资源化利用技术攻关、打通钢渣在道路工程规模化、高值化应用的关键环节，促进工业固废循环利用与绿色交通建设深度融合，近日，上海市循环经济协会固体废弃物综合利用专业委员会（以下简称“专委会”）在虹口区花园坊节能环保产业园成功召开钢渣综合利用技术交流会。
本次会议汇聚行业资深专家、协会和专委会代表及多家沥青混凝土生产企业骨干力量，聚焦钢渣道路应用核心技术、行业痛点、标准建设与成本管控等议题，开展专题分享与深度研讨，为上海地区钢渣固废资源化、产业化、规模化落地赋能蓄力。
本次交流会特邀两位行业资深专家带来专项技术分享，结合理论研究与海量工程实践，全方位、多角度拆解钢渣在沥青路面中的高值化利用技术体系。
上海宝钢新型建材科技有限公司主任研究员王林作《宝武钢渣在道路体系中的应用》主题分享。他立足道路工程实际应用场景，系统介绍了国内外钢渣资源化利用现状，详细阐述了宝武钢渣的材性特征、产生来源及在道路工程中的落地场景、核心技术要点与现行行业标准，深度剖析了钢渣骨料安定性质量管控关键要点，针对性解读了钢渣道路应用标准体系建设思路，并从成本、效益、适配性等多维度论证了宝武钢渣规模化应用于道路工程的可行性与经济性，为行业规范化应用提供了理论支撑。
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司研究院总工程师郑晓光作《钢渣在沥青路面中高值化利用技术与应用》专题分享。他针对钢渣体积安定性不良、资源化掺量低、传统养护效果不佳等难题，系统阐释了钢渣与沥青结合稳定性、工业矿化技术提高钢渣稳定等核心改性技术，并介绍了适配钢渣集料性能的沥青混合料配合比设计方法，实现钢渣掺量超40%的高值化利用。该技术已成功应用于上海临港海绵城市透水沥青路面、沿江通道、锦绣东路、S4高速入城段等多项市政道路和公路重点工程，凭借稳定的性能、成熟的工艺，为全市钢渣固废道路领域规模化、高值化推广应用，提供了工程示范与技术参考。
专题分享结束后，与会代表围绕钢渣道路工程规模化推广落地的堵点、难点，结合自身生产、施工、研发经验，聚焦三大核心实操问题展开深入交流，共商推进举措。
关于标准体系完善。当前钢渣道路应用相关标准仍存在细化不足、落地性不强等问题，代表建议采取循序渐进的落地模式，优先编制并推行团体标准，在积累充足成熟应用经验和完善技术体系后，逐步迭代落地地方标准，最终构建全方位、规范化、可落地的钢渣道路应用标准体系。
关于钢渣返锈难题。针对钢渣骨料应用过程中普遍存在的返锈现象，代表深入探讨问题产生的核心诱因、影响因素，交流现有防控手段与优化方案，为后续优化材料处理工艺、解决工程实操弊病、提升路面应用品质提供了新思路。
关于成本与质量平衡。企业代表重点探讨钢渣骨料掺入沥青混合料后的适配问题，聚焦钢渣掺入是否会提升沥青用量、增大油石比、抬高施工成本等核心关切，共同探讨科学合理的配比优化方案，力求实现工程质量安全与经济效益的双向平衡，助力企业降本增效、绿色生产。
本次钢渣综合利用技术交流会内容充实、靶向精准，兼具理论高度、技术深度与实践广度。一方面，通过专家专题分享，系统梳理了钢渣道路高值化利用的成熟技术体系与标杆工程成果，为行业发展提供了清晰的技术路径；另一方面，通过多方联动研讨，聚焦标准建设、材料性能优化、成本管控等工程实操议题，形成了多项共识和推进方向，为后续工作奠定了坚定基础。
此次研讨会进一步畅通了技术研发、理论研究、工程实践之间的衔接壁垒，搭建了行业交流、资源共享、协同创新的平台。下一步，专委会将持续聚焦工业固废综合利用领域，搭建技术交流、成果转化、标准共建平台，联动行业专家、生产企业、科研力量，不断优化钢渣资源化利用技术、完善行业标准体系、推动产业应用难题的解决，全力促进钢渣固废规模化、高值化、产业化落地应用，助力交通工程绿色升级、工业固废循环利用，为城市绿色低碳高质量发展贡献力量！
